چهره شما کارت پرواز است، فناوری بیومتریک آینده سفرهای بدون تماس را شکل می دهد

به دلیل رکود گردشگری و سفرهای هوایی، صنعت گردشگری جهانی در پنج ماهه نخست سال جاری 320 میلیارد دلار ضرر کرد که بیش از سه برابر زیان ناشی از بحران اقتصادی جهانی در سال 2009 است. اگرچه نشانه‌هایی وجود دارد که گردشگری جهانی بازار به تدریج افزایش خواهد یافت، اعتماد مسافران کم است.چن بین، دبیرکل شعبه کالاها و تجهیزات گردشگری انجمن گردشگری چین و رهبر تیم تخصصی رویدادهای کالای گردشگری ملی، در مصاحبه با People's Daily People's Cultural Tourism گفت که حتی اگر همه گیری تمام شود، همه گیری در قلب مردم است. همچنان رفتار و سفر مردم را محدود می کند.، ملاحظات ایمنی برای سفر باید در درجه اول قرار گیرد.

بر اساس مطالعه اخیر توسط Blackbox Research، یک آژانس بین المللی نظرسنجی مستقل، سفر بدون تماس به تدریج به معیار جدیدی برای مسافران تبدیل می شود.از میان 10195 پاسخ دهندگان در 17 کشور، 76 درصد گفتند که مایلند به یک کشور تجربه سفر بدون تماس قابل اعتمادی را ارائه دهند.

با شیوع جدید پنومونی تاج در صنعت هوانوردی جهانی، آخرین گزارش پیش‌بینی منتشر شده توسط انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) نشان می‌دهد که صنعت هوانوردی جهانی به دلیل این همه‌گیری 419 میلیارد دلار ضرر خواهد کرد.در سال 2020، حمل و نقل هوایی 63 درصد نسبت به سال قبل کاهش می یابد، و حمل و نقل هوایی تا سال 2024 ترمیم نخواهد شد. سطح قبل از همه گیری.در حال حاضر برخی از خطوط هوایی خارجی از تعلیق یا تعطیلی آن خبر داده اند.هنگامی که صنعت حمل و نقل هوایی جهانی در تلاش است تا هزینه ها را کنترل کند، چگونه نگرانی مسافران در مورد ایمنی سفر را برطرف کند و تجربه خوبی برای آنها به ارمغان بیاورد، و فرودگاه های کشورهای مختلف را مجبور به ارزیابی مجدد روند فعلی مسافران می کند.وانگ جونجین، رئیس شرکت هواپیمایی ژوئن یائو، گفت که این بیماری همه‌گیر باعث توسعه فناوری‌ها و مدل‌های بدون تماس در کل فرآیند سفر هوایی شده است... خطوط هوایی که می‌توانند فناوری‌ها و مدل‌های جدید را سریع‌تر بپذیرند، در رقابت آینده پیشرو خواهند بود.

فناوری پیشرفته تجربه مسافر را افزایش می دهد، هیچ کس نمی تواند در توالت سوار یا پیاده شود

اتحاد ایرویز، دومین شرکت هواپیمایی بزرگ در امارات متحده عربی، و فرودگاه آوالون در استرالیا، پس از شیوع بیماری همه گیر شروع به استفاده از فناوری های چند حالته بدون تماس، از جمله تشخیص صدا، کنترل بدون تماس، و اسکن هویت بدون تماس کردند.هنگامی که این فناوری به تجهیزات سلف سرویس هوش مصنوعی اضافه می شود، مسافران می توانند با حرکت دادن سر، بدون لمس صفحه نمایش، دوربین را بر روی تجهیزات سلف سرویس کنترل کنند.هنگامی که تجهیزات سلف سرویس اسناد هویتی را می‌خواند و تشخیص می‌دهد، مسافران فقط باید در مقابل دوربین قرار بگیرند، کارت شناسایی را بدون قرار دادن آن در شکاف کارت باز کنند، که خطر تماس چند مسافر با یک دستگاه را به شدت کاهش می‌دهد. ویروس.شایان ذکر است که این فناوری می تواند دمای بدن، تنفس و ضربان قلب مسافران را نیز اندازه گیری کند و بر روی ویروس جدید پنومونی کرونری و سایر بیماری های قابل انتقال، هشدار اولیه و پیشگیری و کنترل خاصی دارد.

در فرودگاه دالاس-فورث ورث در ایالات متحده، همه توالت‌ها به توالت‌های «بدون تماس» تبدیل شده‌اند که مجهز به سینک‌های هندزفری، صابون، توالت‌های فلاش و دستمال‌ساز هستند.هنگامی که عرضه کافی نباشد، حسگرهای مربوطه هشداری به کارکنان صادر می شود که جای خالی باید پر شود.فرودگاه استانبول در ترکیه از فناوری نوآورانه "آینه مجازی" در مغازه های فرودگاه استفاده کرده است.مسافران می توانند محصولات را بدون استفاده حضوری "آزمایش" کنند.این خدمات نوآورانه بدون تماس، تجربه سفر سالم تر و ایمن تری را برای مسافران فراهم می کند.

فناوری تشخیص بیومتریک دست ها را آزاد می کند، "کارت شناسایی چهره" همه گمرک ها را ترخیص می کند

بر اساس نظرسنجی صنعتی که توسط شرکت فناوری بیومتریک vision-box انجام شد، فرودگاه‌ها، خطوط هوایی و آژانس‌های دولتی برتر جهان در نظرسنجی صنعتی شرکت کردند که نشان داد 63 درصد از سازمان‌های صنعتی از فناوری بیومتریک برای دستیابی به سفرهای بدون تماس در فرودگاه‌ها استفاده می‌کنند.برخی از خودی ها نیز گفتند که اکنون زمان اصلی فرودگاه برای انجام تحقیقات در مورد بیومتریک است.

اخیراً فرودگاه گوانگژو بایون سرویس "One Face Pass" را راه اندازی کرده است.این سرویس از پروژه "One ID" انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) می آید.از چهره مسافر، عنبیه و سایر اطلاعات مشخصه به عنوان هسته استفاده می کند و اطلاعات هویت مسافر و اطلاعات سفر را ترکیب می کند.در ترکیب، مسافران می توانند هویت خود را با "کشیدن صورت خود" در هنگام ورود به سیستم، خود چک این، امنیت و سوار شدن در فرودگاه شناسایی کنند.این روش ضمن اطمینان از ایمنی، تعداد بررسی های گواهی را کاهش می دهد و تجربه سفر مسافران را تا حد زیادی بهبود می بخشد.

اگرچه فرودگاه بایون اولین فرودگاهی در چین است که به طور رسمی این سرویس را راه‌اندازی می‌کند، اما در اوایل سپتامبر ۲۰۱۹، فرودگاه بین‌المللی داکسینگ پکن دستگاه یکپارچه اسکن چهره و سوار شدن را نصب کرد که توسط استارت‌آپ هوش مصنوعی Cloud Technology آکادمی علوم چین راه‌اندازی شد.این روش «خدمات نوآورانه در جریان مسافر، جریان چمدان و جریان اطلاعات» نامیده می شود.پس از شیوع، این فرآیند غیرمستند و بدون تماس مبتنی بر مدیریت هویت و شناسایی بیومتریک، نه تنها فرصت هایی را برای مسافران فراهم کرد تا سفر خود را ساده کنند، بلکه تضمین هایی برای ایمنی آنها و بازگرداندن اعتماد سفر به آنها فراهم کرد.گزارش شده است که فرودگاه داکسینگ نیز اخیراً آزمایش آنلاین سرویس "یک شناسه کامل فرآیند تشخیص چهره" را تکمیل کرده است.

در میلان ایتالیا که به شدت تحت تاثیر این بیماری همه گیر قرار گرفت و به همین دلیل شهر را بسته بود، فرودگاه لیناته میلان یک برنامه استراتژیک جدید برای بهبود تجربه مسافران تدوین کرده است، شروع به کاهش تقاضا برای توسعه زیرساخت ها و توجه بیشتر به فناوری کرده است.فرودگاه در حال همکاری با Alitalia برای آزمایش برنامه سوار شدن به صورت با کشیدن چهره در مسیر میلان-رم است.برخلاف فرودگاه گوانگژو بایون، مسافران شرکت‌کننده در این آزمایش می‌توانند از طریق سیستم تشخیص چهره بدون نشان دادن شناسنامه، بررسی امنیتی را انجام داده و سوار هواپیما شوند.این فرآیند یکپارچه تر است.فرودگاه استانبول در ترکیه همچنین با خطوط هوایی و شرکت‌های فناوری برای استفاده از فناوری‌های پیشرفته مانند داده‌های بزرگ، بیومتریک و اینترنت اشیا برای تقویت سیستم پردازش مسافران، ترکیب داده‌های بیومتریک گرفته‌شده توسط دوربین‌های هوشمند با اطلاعات پرواز و اطلاعات هویتی همکاری می‌کند. برای ایجاد یک کارت شناسایی منحصر به فرد "چهره".

گزارش شده است که ترمینال کامل بیومتریک مورد استفاده توسط خطوط هوایی دلتا 87 درصد از مسافران خروجی را قادر می‌سازد تا با تند کشیدن صورت خود برای سوار شدن به هواپیما با سرعت تأیید متوسط ​​1.5 ثانیه، که زمان سوار شدن را بسیار کوتاه می‌کند، نه تنها از صف‌بندی جلوگیری می‌کند، بلکه همچنین راندمان را بهبود می بخشد.ریسک ها و هزینه ها را کاهش دهید.

در دوران پس از اپیدمی، مصرف، خدمات و روش‌های اجتماعی با ویژگی «بدون تماس» به یک روند جدید تبدیل شده‌اند و سفرهای ایمن و بدون درز به کانون توجه صنعت حمل‌ونقل هوایی تبدیل شده‌اند.انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی اشاره کرد که فناوری بیومتریک به آینده صنعت هوانوردی تبدیل خواهد شد.برای مسافران، هیچ رویه دست و پا گیر در فرودگاه آینده وجود نخواهد داشت.تشخیص چهره می‌تواند تجربه سفری بی‌نظیر داشته باشد.برای بررسی بلیط، نیازی به چک کردن در لابی فرودگاه و یا صف کشیدن در گیت پرواز نیست.مسافران به فرودگاه می‌رسند، چمدان‌های خود را زمین بگذارید و سوار هواپیما شوید، کل فرآیند بدون مانع خواهد بود.برای فرودگاه ها و خطوط هوایی، کارایی را می توان با کاهش زمان بازرسی دستی بهبود بخشید.مشاهده بی‌درنگ مکان مسافران در فرودگاه می‌تواند صف هوشمندانه را درک کند، که نه تنها به بهینه‌سازی کارایی فضای فرودگاه کمک می‌کند، بلکه به خطوط هوایی کمک می‌کند تا رضایت مسافران را بهبود بخشند.فرصت های تجاری بیشتری را بدست آورید.برای سازمان های دولتی از فناوری بیومتریک در کنترل ورود و خروج، امنیت فرودگاه و سایر سناریوها استفاده می شود و موارد از طریق سیستم مقایسه چهره حل می شود تا امنیت مرزها و فرودگاه ها تا حد زیادی تضمین شود.

اگرچه صنعت حمل و نقل هوایی در دوره بسیار دشواری قرار دارد، اما از سوی دیگر این بیماری همه گیر این فرودگاه ها و خطوط هوایی آینده نگر را نیز بر آن داشته است تا ارتقاها و دگرگونی های نوآورانه ای انجام دهند، استراتژی های فنی را برای انطباق با آینده سفرهای بدون تماس تنظیم کنند و بهبود بخشند. احساس امنیت و شادی مسافراناعتقاد بر این است که فناوری‌های پیشرفته مانند فناوری بدون تماس و فناوری بیومتریک، فرآیند «بدون کاغذ» و «دسترسی یک چهره» را در کل فرآیند فرودگاه ارتقا می‌دهند، اعتماد مسافران را به سفر باز می‌گردانند و مردم را تشویق می‌کنند تا وارد فرودگاه شوند. دوباره سوار هواپیما شو